MG XPOWER究竟代表什么？

名爵

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以速度追逐速度，用性能诠释性能

欢迎收看本期「MG XPOWER」

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名爵品牌创始人Cecil Kimber说过：

”公路车辆和赛车理应具有同等的性能表现“

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这句话也成为了MG XPOWER

自2001年创立起便确立的发展方向

而这个方向到如今走到了哪里？

今天，爵sir带你一探究竟

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「速度与激情」是人们对赛车的原始追求

而赛车运动发展到今天

以更多赛事技术反哺量产车

再由性能更好的量产车拔高赛车性能

这样的良性循环，正是MG XPOWER的理念

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简而言之，在我们的理解里

赛车和你的距离

可能就是你和家用车的距离

而这个距离，我们要无限拉近

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在名爵宇宙里，以上理念的贯彻

当然早就有先例了

早在2001年的BTCC

没错，就是前不久刚复工的英国房车锦标赛

初入赛道的MG ZS EX259就以踢馆者的角色

掀翻了当年Vauxhall的统治地位

随后还多次拿下BTCC分站冠军

并在银石赛道连拿5冠，留下一段赛道佳话

MG ZS EX259当然不止

是名爵房车性能的赛道化展示

名爵更将其赛道经验应用于量产车型

后打造了名爵ZS系列量产车型的

旗舰车型—MG ZS180

从量产车出发，再将赛道经验反馈至量产车

让用户真实感受名爵赛道基因迸发的强大性能

是名爵不变的追求

也是MG XPOWER在此的原因

既然说到了BTCC

那就不得不提起TCR了

TCR系列赛整体遵循低成本

和车辆性能高度公平的理念

参赛车辆均采用量产车架

搭配防滚架补强做基础

赛事BoP对动力、空气动力学等

诸多方面都有限制

使得车辆在性能上极度尊重原厂

因此参与TCR赛事的车辆底子还真不能差

在去年的国际汽联世界赛车运动会上

MG6 XPOWER TCR赛车

同时代表中国队和英国队出征

不畏强敌，首秀便斩获了殿军的优秀成绩

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如今的MG XPOWER

其主力战车MG6 XPOWER TCR赛车

基于第三代名爵6打造而来

除了防滚架、灭火器、千斤顶等

赛事强制的改装

车身结构、悬架形式等都与

第三代名爵6相差不大

至关重要的引擎也是上汽制造的量产机型

并保持原厂机体参赛

TCR系列赛的规则与

MG XPOWER的理念无限重合

在这样赛事规则之下

更利于我们将赛车技术不断回馈到量产车上

我们已经在这样做了

如果你留意到了成都车展的动向

你会发现在本次的名爵站台

MG XPOWER高性能车型已正式亮相

这是我们将赛道性能注入量产车的重要尝试

它的出现已经引发了网路上的热议

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最后，MG XPOWER的X代表什么呢？

字母X源于具有历史意义的MG测试车辆

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诸如

疯狂雨滴MG EX 181

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1930年的MG EX120

1938年的MG EX135

1954年的MG EX179

这些传奇极速创造者已然走远

但一直存在于MG XPOWER中

从极速到极致，从EX到XPOWER

速度塑造了我们

我们要以速度带给你们更多可能

TCR CHINA 即将开赛

8月6-9日 株洲国际赛车场

我们不见不散！

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赛道之上，尽擎“开杠”

建议你坐稳再读

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让人生飞驰一会儿，Power on

开启MG  XPOWER极致专业领域世界观

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