吉克隽逸《奔跑吧》酷潮亮相，携手风行T5 EVO超越凡响

东风风行

近日，万众期待的《奔跑吧》新一季正式开播！除了李晨、郑恺、杨颖等初代跑男家族成员的回归外，酷飒女神吉克隽逸作为飞行嘉宾的加盟，无疑也是本季跑男的一大亮点，瞬间拉高了本季节目在潮流Z世代心中的期待值！

) E; }: s, n5 m: F1 `* E

" ?0 b/ m+ v8 m  t& m) M
4 V/ V: D0 o% ]1 [

节目中，吉克隽逸的爆棚综艺感圈粉无数，潮流活力值爆表。这不禁让人想到吉克隽逸所代言的东风风行T5 EVO，作为潮牌SUV的开创者，风行T5 EVO也与吉克隽逸一样拥有与生俱来的个性和魅力，不仅颜值能“打”，更拥有全擎出击的强劲动力与游刃有余的精准操控。恰逢五一假期，风行T5 EVO以充沛的动力输出和越级驾乘感受，让Z世代在旅途中多几分激情，恣意畅行于春风之中。

& j" i$ r1 x$ g1 L" Z( u& O
; c# {- @; u) w" _& R: \: ], S

风行T5 EVO搭载三菱4A95TD 1.5T涡轮增压发动机，其145kW的最大功率为风行T5 EVO提供了强劲动力输出，反观同级车型中的第二代哈弗H6与长安CS75 PLUS的最大功率仅有124kW与131kW，使风行T5 EVO同场竞技时足以一骑绝尘；同时，在峰值扭矩方面，风行T5 EVO的285N·m的峰值扭矩更领先长安CS75 PLUS 20N·m，爬坡更轻松、起步更迅猛，敢“横刀立马者”，唯风行T5 EVO！

; P6 r( C3 }' B" D2 b

同时，风行T5 EVO 的发动机更特别采用进排气气门可变正时技术（DVVT）。首先，DVVT技术可降低进排气重叠和进气损失，确保缸内燃烧稳定，提升风行T5 EVO的燃油经济性，百公里油耗仅为6.6L，领先第二代哈弗H6与长安CS 75 PLUS；其次，该技术令发动机的动力输出更充沛，让Z世代踩下油门的推背感更强烈。最后，风行T5 EVO更有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放，迎合Z世代的环保理念。

如此优秀的发动机，更搭配了格特拉克7速双离合变速箱，该变速箱曾荣获“全球十佳变速箱”的称号。通过两者的默契搭配，风行T5 EVO为驾驶者带来了如沐春风般顺滑的换挡体验。相比于长安CS75 PLUS所搭载的6AT变速箱，格特拉克7速双离合变速箱拥有更宽的齿比跨度及更多的档位，使风行T5 EVO告别了同级车型发生的低速顿挫、车身耸平、起步无力等现象。

6 m2 _7 p1 H3 U2 l

最后，在底盘调校方面，相较于第二代哈弗H6采用的麦弗逊式+双横臂式的底盘结构，风行T5 EVO则用麦弗逊式和多连杆式的前后悬架搭配，在实现空间高效利用、保持车身轻便的同时，更借助多连杆式的特殊构造，维持车轮的贴地性，从而实现风行T5 EVO在弯道行驶时的超强适应性。此外，风行T5 EVO前后悬架还配备了稳定杆，可在不影响悬架垂向刚度的情况下，进一步提升车辆在转向等过程中悬架的抗侧倾能力，提升高速过弯时的车身姿态可控性。如此技术加持下，无论直行还是弯道，风行T5 EVO皆可从容展示酷炫身影，释放腾狮霸气！

8 o9 Q0 h; N  ~0 i9 n4 f6 c. L2 K

奔跑吧，吉克隽逸！用《特别声明》唱出当代最强音符！奔跑吧，风行T5 EVO！用强劲动力驶出时代最佳轨迹！五一出行，驾驶高能低耗的风行T5 EVO，用酷潮个性勾勒当季最飒风景！

9 u( A9 o. s4 E9 O' W' i2 X! r* c