省钱省心省油 长途自驾首选风行T5 EVO

东风风行

每年临近春节的时候，相信很多小伙伴和我一样既欣喜又担忧，喜的是一年到头终于可以在春节和全家人吃个团圆饭，好好歇一歇；忧的是对于在外打拼的我们来说，如何回乡成了每年的难题。机票太贵、火车票买不到、长途大巴又担心不安全，于是在今年春节前我决定购买人生的第一台私家车，“春运”自驾返乡。

我的购车需求说多不多、说少不少，十多万的预算，需要一台能拉能装的SUV，因为长途驾驶，车子的动力一定要好，而且最好要省油，毕竟路程远了节省的油费积少成多，同时日后油钱也是最大的开支。经过一番对比之后，最终选定了东风风行T5 EVO。

首先风行T5 EVO的颜值不必多说，狮吼式前脸设计，匹配獠牙式前格栅、狩猎眼大灯，野性的力量感和侵略感扑面而来。19寸的轮毂、贯穿式的尾灯、双边共四出的排气也足够动感，带来超强视觉冲击。

接下来值得好好说道说道的就是风行T5 EVO的动力表现，这也是我在买车前和用车后细细研究，并且感受最深的地方。先看动力系统的硬数据，这台车使用了三菱4A95TD的1.5TD高性能发动机，最大功率达到了197马力，峰值扭矩285牛·米。要知道很多售价三四十万的豪华品牌2.0T发动机都做不到这个数据。

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和1.5TD高性能发动机匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱，这款变速箱曾获得“全球十佳变速箱”的称号，也曾广泛应用在宝马X1/X2等豪华车型上。这台变速箱拥有更加细腻的滑磨控制，并使用了高精度设备加工的齿轮零部件，从而高效降低了变速箱组件之间的摩擦系数，换挡更快更平顺，变速箱传动效率高达98%。

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今年春节返乡，我的风行T5 EVO一共乘坐了三人，再加上大大小小的行李几乎达到了满载状态。但正是这台高效的1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱，给我全程的驾驶都留下了不错的印象。不论是连续的爬坡，还是高速上频繁的超车并线，整车的动力响应都很敏锐，不会出现迟滞感，变速箱升档降档都很积极，和发动机匹配很默契。

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除了动力之外，风行T5 EVO的油耗表现也让我惊喜。单程1000多公里的路程，平均油耗仅仅6L/100km，朋友说和他的某国产SUV相比，单程可以省出大半箱油。低油耗的原因，一方面是风行T5 EVO发动机使用了侧置高压直喷、集成式排气歧管、电子节温器等新技术，燃烧更充分。另一方面得益于风行T5 EVO符合空气动力学的流线型车身设计，俯冲造型车头、大风窗倾角、下压式尾翼等让车辆风阻系数降低到0.33。

此外，风行T5 EVO基于超级立方EMA模块化架构打造，整车大量零部件进行了轻量化处理，发动机缸体、缸盖、油底壳等采用全铝材质，底盘下控制臂内部使用打孔设计，保证钢性同时又降低了簧下质量，这一切同样对提升燃油经济性起到了重要作用。

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最后再来说下我的购车感受，自主品牌发展到今天，各方面的技术水平/制造工艺已经完全不输同级别的合资品牌，同价位的情况下配置、动力等更是远超合资品牌，这也是我在购车之初就选定国产品牌的理由。而在一众国产车比较之后，风行T5 EVO的1.5T高功率发动机、7速湿式双离合变速箱、极佳的油耗表现更是让我印象深刻，这也是我选定这台车的直接原因。

不得不说，买车之后的生活的确变得更加方便了，节后返城有了风行T5 EVO也变得更轻松。风行T5 EVO的动力好、油耗低，让养车变得更容易，是长途自驾的不二之选。除了外观、配置，建议大家选车的时候一定要关注动力和燃油经济性，买得起、跑得快、用得省，这才是一台优秀家用车的核心竞争力。

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