平南将迎来第二个火车站，直通广州

毛.彩池仲宽 · 发表于 2022-12-5 16:14

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本帖最后由毛.彩池仲宽于 2022-12-5 16:16 编辑

平南县第二个火车站将要到来了，新的火车站计划设立在平南县河北，命名为“平南北站”.平南北站所在的铁路线是柳广铁路（柳州至广州），该铁路设计运营时速160公里，是客货混用的铁路，主要承担贵州、广西、广东三省区的货运和客运服务。平南北站建成通车后，平南人民不仅可以通过南广铁路的高铁前往广东。也可以通过柳广铁路前往广东或者去往贵州，平南也将成为拥有两个火车站（平南南站和平南北站）的县。除了客运方面，在货物运输方面也将迎来新的发展机遇。

平南是广西的一个县，由地级市贵港管辖。平南地理位置优越。虽然地理位置优越，地处西江重要位置。但是由于长期以来陆地交通较为落后，包括高速公路和铁路，导致经济发展受到了一定的制约。
柳广铁路全线通车后，平南人民也可以通过平南北站乘坐火车前往广州，不再只能通过南广铁路的高铁到广州，那么目前的南广铁路的高铁会失宠吗？答案是肯定的，以按目前的规划线路，柳广铁路为普速铁路，并不会运行高铁动车组。而按目前广州市的火车站布局，高铁将会进入广州南站、广州站和广州东站几个核心站。而普速列车着会统一进入新建立的广州白云火车站，而白云火车站距离广州站只有5公里左右。也就是说未来无论是乘坐南广铁路的高铁，还是乘坐柳广铁路的普通列车，可以直达广州的主城区。因此在旅客选择方面就不一定只选择高铁出行了，毕竟目前的南广铁路也就只有两百多公里的时速，速度并不算太快，而柳广铁路可以运行到160公里的时速，并且极有可能是运行绿巨人动车组。因为绝对的路程并不太远，所以综合起来乘坐柳广铁路的列车花费的时间不会比南广铁路的多很多。最关键的是普速列车相比高铁有一个天然的优势，那就是价格比较便宜，以目前平南到广州的高铁票价为例，二等座票价约为100元。若是柳广铁路开通后，开行的普速列车，按目前的主流线路票价，极有可能在43元左右。那么对于价格敏感的旅客就可能放弃南广铁路的高铁，转而乘坐柳广铁路的客运列车，从而导致南广线的高铁旅客流失。
其实平南北站开通后和平南南站并不是竞争的关系，而是相互补充互相促进的关系。平南北站除了要承担客运任务，还要兼顾货运的职责，甚至货运才是主角。南广铁路本来设计的就是客货混用的高速铁路，后来因为两广人才技术交流多，出于安全考虑并没有进行货运运输。而柳广铁路未来开通后正好可以弥补货运的缺失，也分担南广铁路部分旅客，那样南广铁路就可以转回当初的设计理念，开通客货混跑，南广铁路还在延伸至崇左市，还有计划伸入新马泰等东南亚国家，旅客也多，因此也不存在南广高铁会失宠的情况。
曾经有一种说法，认为平南县之所以只是一个县，主要原因是没有铁路运输。这种观点并不是没有道理，从地理区位上看，贵港作为贵县时与桂平县、平南县处在同一纬度上，平南则处在东部，并且平南人也识学广东人做生意。在风景和历史文化方面，平南县也有优势，但由于平南远离省城南宁市，并没有铁路经过，导致经济发展受到了一定的局限，因此在后来评选地级市的时候被近省城的玉林贵县捷足先登。