设计风格潮范尽显，风行T5 EVO展现视觉艺术精髓

东风风行 · 发表于 2022-8-27 15:22

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8月19日，全世界摄影师及摄影爱好者迎来了自己的节日——世界摄影日，这是一个有着百余年悠久历史的国际性纪念日，旨在庆祝摄影艺术、工艺、科学和历史发展。于摄影而言，是一门“定格”的艺术，带给人们视觉美的享受，与设计有着异曲同工之妙。在汽车领域，好的设计同样是赢得用户青睐的关键。今天，我们就给大家带来一款在设计领域具有独特风格的潮酷SUV——东风风行T5 EVO。

外观设计标新立异，将运动进行到底

对于风行T5 EVO的外观设计而言，标新立异绝对是相当贴切的一个形容词，猛兽仿生式前脸为它带来了超高的回头率，獠牙式前格栅则充满狂野的气息，再配上东风风行全新的劲狮标志，属于年轻的野性气息扑面而来。灯组造型上，风行T5 EVO分体式大灯设计同样很酷，上方为狭长的日间行车灯，下方远近光灯则被巧妙地隐藏起来。

相比造型独特的前脸，T5 EVO的车身侧面相信会更讨人喜欢，犀利的线条赋予了很强的视觉力量感，再加上19英寸全黑多辐式轮圈，凸显了运动时尚感。并且，车身尺寸上风行T5 EVO长宽高分别达到了4565/1860/1690mm，轴距为2715mm，处于紧凑型SUV佼佼者的水平，尤其是从侧面上看十分显大。至于车辆尾部，后扰流板、时下流行的贯穿式尾灯、张扬的双边共四出排气，风行T5 EVO将时尚运动的风格进行到底。

从颜值上来说，风行T5 EVO将年轻人标榜个性、时尚、运动的个性特征演绎得淋漓尽致，就像一幅美妙的摄影作品，总能不断刺激着人们的视觉感官。

内饰风格同样动感十足，配置、空间均有亮点

进入车内，鲜艳分明的颜色搭配、别具一格的方向盘和空调出风口设计，与风行T5 EVO的运动气息一脉相承。功能上，10.25英寸触控液晶屏内置Future Link4.0智联系统，带有导航、语音识别、远程控制以及WiFi连接等功能，相当契合年轻人的智能需求。双联屏中另外一侧的全液晶仪表盘，可与中控屏互相联动，车辆信息显示丰富，细腻度也完全没有问题。此外，风行T5 EVO还全系标配了自动驻车、胎压监测、定速巡航（高配为自适应巡航）、一键启动/无钥匙进入等功能，高配车型更具有全景天窗、L2+级别ADAS智能驾驶辅助系统，配置水平相当全面。

至于空间层面，得益于宽大的车身尺寸，风行T5 EVO能提供相当宽敞的驾乘感受，座椅填充物较为柔软，并且对于腿部的承托很完整，即使长时间乘坐也不会感觉疲劳不适。同时，风行T5 EVO二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能形成几乎全平的空间，最大容积达1480L，年轻用户户外露营所需的各种桌椅板凳、玩具、厨具、食物都能轻松装下。值得一提的是，风行T5 EVO车内储物空间相当多，而且都十分实用，各项零碎物品都能找到妥善的安置之处。

于车内的实际感受而言，风行T5 EVO配色大胆，智能化配置及舒适乘坐体感是两大亮点，而大储物空间更是能充分满足年轻用户出行所需。

动力系统呈现舒适风格，驾乘质感值得肯定

最后来看一眼风行T5 EVO的动力系统，它搭载了来自三菱的型号为4A95TD的1.5T发动机，最大功率达到197马力，最大扭矩285牛·米，匹配来自麦格纳的7速湿式双离合变速箱，并提供了标准、ECO以及SPORT三种驾驶模式供用户选择。

实际驾驶体感上，风行T5 EVO倒是展现出了与外观稍显不同的性格特点，温和好开，动感却不暴躁。发动机和变速箱的默契值得肯定，平顺性表现优异，让动力得以持续稳定的输出。如果切换到SPORT（运动）模式，换挡逻辑会有明显变化，可以让年轻用户充分感受到驾驶的乐趣。

底盘表现方面，风行T5 EVO出自全新的EMA超级立方架构，底盘悬架布置都有进化。它采用了前麦弗逊后多连杆的主流搭配，同时前后悬架均配备了稳定杆。面对细碎颠簸路面时，悬架的过滤比较彻底，车内感受到的冲击比较柔和，而在过减速带或者较大坑洼时，也能直接地反馈出悬架的韧性。

从驾驶体验来说，风行T5 EVO维持了自身家用定位的风格，动力平顺好开，底盘扎实有质感，隔音静谧性表现优异，能让年轻用户舒舒服服地去感受户外郊野的美好。

总结：

从颜值上来说，风行T5 EVO注定是一款无法低调的车型，造型新潮，将硬朗动感的元素展现的淋漓尽致，同时从用料、配置、空间以及动力各方面，都体现了东风风行对于年轻人的贴心照顾。于此而言，风行T5 EVO真可谓有型有颜又有料，就像是蕴含新时代满满潮流元素的摄影力作，不仅符合年轻消费者的审美需求，更可充分满足他们在各种出行场景的购车需求，带领年轻消费者玩转更潮流、更年轻的生活方式。