自主SUV横盘较量，谁才是最有安全感的那一个？

东风风行 · 发表于 2021-11-13 11:46

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一直以来，汽车的安全性能都受到消费者的重视，但是因为安全性能的指标量化相对困难，不像外观设计那样直观，也不像动力空间数据那么清晰，消费者很难通过一些知觉感受去体会汽车的安全性能。

目前，有比如中汽研的一些比较权威的机构开展碰撞试验，能够一定程度上反映汽车的安全性，但仅仅只是在碰撞这一方面，对于全方位的安全性能展现的还不够彻底。这对一些真正有安全实力的车型来说不够友好。

今天，我们就针对安全性能开展了一次较为全面的比拼，让真正的金子发光。在车型的选择上，我们选取了当前市场上自主品牌SUV的两大顶流车型，吉利博越PRO和长安CS75 PLUS，配置方面同样都是1.5T价格在13万出头的车型，还有一款车型就是我们今天的主角——风行T5 EVO（见下表）。

尽管我们今天比拼的是安全性能，但是通过上表依然可以很明显的看到，风行T5 EVO虽然不是三款车型中最贵的，可在动力方面无论是发动机马力、最大输出功率和扭矩上都遥遥领先。值得注意的是，在这三款车型中，风行T5 EVO还拥有着长达2715mm的轴距。

言归正传，说回到我们的安全性能上，在气囊水平配备上，风行T5 EVO与长安CS75 PLUS的水平相当，该有的气囊全部搭载，胜过吉利博越。

在一些智能辅助驾驶系统上，风行T5 EVO也是一应俱全，比如车道偏离预警系统，车道保持系统，道路交通标识识别系统等都配备，这一次是长安CS75 PLUS败下阵来，如此众多的配置需要在2.0T的车型上才可以实现（见下表）。需要强调的是，风行T5 EVO还搭载了自动泊车系统，凭借4颗高清全景环视摄像+12个超声波雷达，获得高成功率车位识别，目前同级仅11.6%的车型配有。这套系统虽然很大程度上是为用户提供极大的便利性和仪式感，但是对于一些新手司机来说，确实在另一个层面上保障了他们的安全。

如果说配置表上的数据不够直观，很难对比出优劣，那么权威机构的认证也从侧面证明了风行T5 EVO做到了人无我有，人有我优。

同样是这些配置，风行T5 EVO在测试中取得了更好的成绩。今年6月份，中国汽车技术研究中心发布了C-NCAP新一轮的碰撞测试成绩，其中，备受瞩目的风行T5 EVO以过硬的安全品质直面严苛的碰撞测试标准并斩获五星称号。

从具体的测试项目来看，风行T5 EVO分别进行了100%正面刚性壁障碰撞测试、鞭打测试、侧面碰撞测试、40%正面偏置碰撞测试，行人保护测试及AEB自动刹车测试，风行T5 EVO以硬核实力在乘员保护、行人保护、主动安全等测试中表现突出，在同批次测试车型的成绩中名列前茅。

优异成绩的背后，很大程度上得益于东风风行对安全的执着和给消费者的诚意。据了解，风行T5 EVO的车身高强度钢应用比例达76%，屈服强度更超过1200Mpa，可谓是核潜艇屈服强度级别。而在A柱加强件、B柱加强件、车门防撞梁、前地板中央通道、前围板下横梁等零件上，风行T5 EVO更使用先进的热成型技术，零件材料抗拉强度达到1500MPa。在具体的测试项目中，风行T5 EVO即便在发生碰撞时也能最大程度保证车身架构的完整性，防止驾驶舱变形侵占乘员空间。而这些超强度的钢材应用在吉利博越PRO和长安CS75 PLUS（高强度钢应用占比达60%）上，远不如东风风行来的如此诚意。

如果说全面的碰撞测试体现了风行T5 EVO的外在结构和材质所带来的安全性，那么主动安全测试则是考验风行T5 EVO智能安全实力的标准。风行T5 EVO配备了mobileye顶级视觉感知芯片，全方位17颗传感器无死角监控。在C-NCAP的主动安全测试中，不论是ESC车辆稳定性测试还是AEB自动紧急制动测试，风行T5 EVO都有着出色的表现，主动安全方面的综合得分率高达91.29%。其中，AEB自动紧急制动功能可以在碰撞即将发生的紧急关头，或与前车及行人的距离小于安全距离时为驾驶员“踩一脚刹车”，减少追尾等碰撞事故的发生，让日常驾驶更安全。

值得注意的是，这样的成绩并非是花架子。在今年的世界智能驾驶挑战赛（简称WIDC）上，风行T5 EVO与来自多个品牌的车型同台竞技。在“驾驶辅助赛”组别中凭借着出色的智能表现，荣获紧急制动科目第一名，智能泊车科目第一名，车道保持科目第二名，一举斩获“驾驶辅助赛”组别冠军，成为2021 WIDC“驾驶辅助赛”赛事中的大赢家。

当然这些还不够，就在最近，一项登陆央视屏幕的国内首次智能驾驶试验和国内首次非常规碰撞类试验引起了业内广泛关注。这次测试涵盖了智能辅助驾驶的全场景，其公正性、权威性都是业内首创。测试项目包括了车辆跟随启停、前车加塞驶入、AEB行人横穿鬼探头、双车对碰测试车AEB制动试验等环节，十分贴近用户的真实用车场景。风行T5 EVO以出色的表现，顺利通过各项测试，堪称“智勇双全”。

结语：

作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5 EVO的重要性不言而喻，可以说是集大成之力打造的一款全新车型。通过今天的对比，我们也能从那些高强度的钢材、优越的智能科技配置身上，感受到东风风行给予消费者的诚意。的确，在终端市场上，这样的低调实力很难被消费者所察觉，风行T5 EVO以自主品牌的价格为消费者带去的是30万级合资和豪车的性能和品质，是金子总会发光，相信随着时间的推移和用户口碑的积累，风行T5 EVO的优异会被越来越多的消费者看到。